第93章 打火
第93章 打火
进入七月，雨季的威力达到顶峰。
干江水位持续创下歷史新高，抗洪抢险进入了最艰苦的阶段。
厂区外的世界已经被洪水的喧器笼罩，一切问题都要让位於洪灾。
但“前进厂”的柴油机试製车间里，却沉浸在一片与时间赛跑、与技术难题较量的另一种紧张氛围中。
在张建军副厂长多次奔波，沈局长不断协调，省厅的催促下，厂里翘首以盼的一台二手曲轴磨床终於到位。
同时，根据陈晓克提供的简化图纸，厂里的机修车间也成功自製出了一台结构简单但实用的机械式磨机，用於气缸孔的光整加工。
这两台关键设备的到来和完成，如同给攻坚团队注入了强心剂。
刘金生师傅带著徒弟们日夜调试磨床，魏长水师傅则开始用珩磨机在报废的缸套上试验参数。
陈晓克適时地“展现”起一些关键的操作要点和注意事项，確保了设备能迅速形成战斗力。
那套旧柴油机总成，也被陈晓克给搬出来了，这给了大家一个更加鲜活的例子。
真正的突破，就发生在看似最不起眼的环节上。
在铸造车间，邹永根师傅根据陈晓克提供的“45钢调质处理”的大方向，经过数十炉的反覆试验和调整，终於成功掌握了稳定生產出高强度缸体、缸盖铸件的工艺。
出炉的铸件毛坏，经过初步检测，强度和硬度都接近了要求指標。
这个消息让全厂士气大振。
与此同时，在由旧仓库改造的精密加工间里，魏长水师傅带领的钳工小组，在陈晓克带来的表面粗糙度样板和那套旧喷油泵的直观参照下，並在由陈晓克指导演示下，经过近一个月的苦练，手工研磨喷油泵偶件的技术日益精湛。
他们已经能够稳定地研磨出配合间隙符合要求、密封性良好的柱塞副。
当第一组手工研磨的偶件安装在测试台上，成功建立起稳定油压时，现场爆发出了一阵压抑已久的欢呼—柴油机的“心臟”问题，看到了解决的曙光！
核心部件陆续加工完成，总装配阶段正式开始。
技术科的赵振华根据测绘数据和陈晓克“启发”下不断修改的图纸，已经绘製出了完整的“前进版”2105柴油机总装图。
这个代號並不是陈晓克从后世抄来，而是根据仿製规程。
21代表柴油机的气缸直径为21毫米，这里指的是喷油器喷嘴的孔径，而非气缸缸径。
这是一种苏联发动机常见的命名方式，用代表性技术特徵来指代系列。
05代表柴油机的活塞行程为125毫米。
这是一个具有代表性的標称值。
而它实际上是单缸、四衝程、臥式、水冷、预燃室式柴油机。
装配过程並非一帆风顺。
曲轴与连杆的配合、齿轮的嚙合、气门间隙的调整————每一个环节都遇到了大大小小的问题。
陈晓克、赵振华和刘师傅、魏师傅等人几乎是日夜守在装配台旁，对照著图纸和实物，反覆测量、调整、爭论、再尝试。
车间的黑板上写满了数据和调整方案。
就在总装接近完成时，一个严峻的问题出现了。
柴油机无法启动。
无论怎么调试，机器只是沉闷地转动，却喷不出油，点不著火。连续两天的排查，大家都疲惫不堪，情绪低落。
问题似乎出在喷油提前角的调整上，这个微小的角度偏差，足以让机器“室息”。
大家的压力巨大，陈晓克同样如此。
他都想著要回现代再拆卸几台老柴油机好好看看问题在哪里。
但他强迫自己冷静，他回想起在现代查阅资料时看到的要点，结合样机的结构，提出了一个关键的调整思路：“我们可能把喷油泵的初始供油点设定晚了。
试试將泵体安装位置顺时针微调一个刻度，再检查凸轮轴的键槽位置是否对准。”
这是一个闷热但天空开始透出些许亮光的早晨。
经过一夜的重新调整，大家怀著忐忑的心情，再次围在柴油机旁。
刘师傅深吸一口气，用力摇动了启动手柄。
“轰—轰—隆隆隆————”
一阵急促的爆响后，发动机发出了平稳、有力、持续不断的轰鸣声！排气管冒出了淡淡的青烟，机身伴隨著规律的震动，稳定地运转起来！
“成功了！我们成功了！”不知是谁先喊了出来，车间里瞬间被巨大的欢呼声淹没。
魏师傅激动地拍打著机器外壳，邹师傅眼眶湿润，刘师傅擦著满手的油污，咧嘴大笑。
赵振华拿著笔记本，手还在微微颤抖。张建军用力地握著陈晓克的手，激动得说不出话来。
陈晓克看著这台凝聚了全厂心血、在洪灾阴影下诞生的机器，心中百感交集。这不仅是一台机器，更是一种信念的证明。
就在这时，不知是谁喊了一声：“雨停了！外面的雨好像停了！”
大家纷纷涌向车间门口。
果然，连绵了近四个月的暴雨，不知在何时悄然止歇。
久违的阳光，正努力地穿透厚厚的云层，洒下缕缕金光。
第一台“前进牌”2105柴油机在洪水退去前的晨曦中诞生了。
它轰鸣的声响，不仅標誌著“前进厂”技术上一次巨大的飞跃，更像是一声嘹亮的號角，预示著灾后重建和新生的开始。
全厂职工看著这台机器和窗外的阳光，脸上充满了自豪与希望。
真正的战斗，即將从防洪转向生產自救，而这台机器，將成为最有力的武器。
“前进厂试製2105型柴油机成功”的消息，伴隨著省报头版右下角一篇不算太起眼、但意义重大的报导，以及省广播电台午间新闻的简短播报，迅速传遍了全省工业战线。
这在被洪水阴云笼罩的江西，无疑是一剂振奋人心的强心针。
厂里开了简短的庆功会，工人们脸上洋溢著自豪的笑容。
但陈晓克和张建军，却非常冷静。这台凝聚了全厂心血的样机，距离“大规模生產”还有很长的路要走。
“建军，咱们得清醒。”庆功会后的厂务会上，陈晓克指著那台尚且带著手工打磨痕跡的样机说，“这台机器，是咱们老师傅们用手抠”出来的，很多工艺不稳定，无法批量复製。而且，光靠我们一家厂，就算开足马力，一年又能生產多少台？对於全省的灾后重建，不过是杯水车薪。”
张建军深以为然：“没错，真正的救灾主力，还得靠国家从sh、东北等地统一调拨的柴油机。我们这次的成功，最大的意义在於证明了我们jx自己有能力造出柴油机！这是政治帐，是信心帐！”
两人迅速统一思想，同时跟工业局进行匯报，在得到工业局的同意下，对全厂工作做出了务实调整。
第一是生產重心战略性转移，从“抗洪”到“排涝”。
铁锹、十字镐等防汛工具生產线暂停。隨著洪水渐退，这类紧急需求已过高峰。
“前进牌”水泵生產线开足马力，全力生產。目標是儘快將库存和產能转向灾后最急需的农田、厂矿排涝。
技术科立即著手，基於现有水泵技术，设计开发更大流量、更高扬程的大型排涝泵，以適应更深区域的积水排放。
第二是工具机生產正常化工作。
c620—1普通车床的生產线全面恢復。
这是工厂的立身之本和利润来源，也是支援全省乃至全国工业建设的基础，不能因短期任务而长期停滯。
还要儘可能利用下半年的时间，把耽误的生產量弥补回来，完成全年的生產任务。
第三，柴油机项目，进入小批量生產的准备阶段。
对於刚刚成功的2105柴油机，陈晓克定下了“小批量试生產，持续改进工艺”的基调。
成立“柴油机工艺稳定性攻关小组”，由赵振华负责，目標是將关键部，如缸体铸造、曲轴加工、喷油泵研磨的加工合格率和生產节拍提升到可接受的水平。
这註定是一个缓慢、需要耐心和大量试验的过程，急不得。
三条主线，並驾齐驱，標誌著“前进厂”进入了多產品、多任务並行发展的新阶段。
这对工厂的管理、技术、產能和人员都提出了更高的要求。
与此同时，一个至关重要的基础建设，在喧囂中悄然完成。
就在厂区东南角，那座採用了“双层墙填锯末、深井水循环降温”土办法的“恆温车间”终於峻工並投入使用了。
雨季之前，这里主体外部工程已经完成，就只剩下內部装修。
经过三个月缓慢地进行，也终於算是完成了工作。
车间里没有举行任何仪式，但当魏长水师傅带著精密装配组的工人，第一次在盛夏午后感受到室內稳定凉爽的温度时，所有人都明白这意味著什么。
这里，將成为“前进厂”技术皇冠上的明珠—高精度仪表车床的诞生地和精密部件装配的圣地。
虽然柴油机的成功吸引了外界所有目光，但陈晓克和厂里的技术骨干们心里清楚，那个在恆温车间里静静进行著的cg6125b精密车床攻关项目，其长远意义，或许比一台柴油机更为深远。
只是洪水终於退去，留下的却是一片泥泞和疮痍。
干江水位虽已回落，但岸边的淤泥有半人深，被冲毁的房屋残骸隨处可见。
空气中瀰漫著水腥、腐烂植物和石灰水混合的复杂气味。
广播和报纸上刊登了要喝熟水，不要喝生水的劝告，更有用石灰粉末泼洒到水坑里消毒的办法。
整个jx，从上到下，都投入到了繁重而琐碎的灾后清理与恢復工作中。
而整个大江中下游地区的情况都不是很好。
特別是怀河中下游地区。
大江中下游的洪水多是漫溢或决堤造成的沿线泛滥，而怀河中下游则是大面积的、主动的、深度的蓄洪。
整个怀北平原沦为汪洋泽国，水深普遍较深，淹没时间更长。
由於出水不畅，怀河中下游地区的洪水退去极其缓慢，形成了严重的“关门淹”局面。
庄稼绝收，房屋长时间浸泡倒塌，灾民无法及时返回家园，后续的饥荒和瘟疫威胁更大。
据统计，1954年怀河流域的成灾面积虽然略小於大江流域，但其对核心农业区的毁灭性打击，以及对数千万农民生计的影响，在程度上更为深刻。
这也开启了主席提出来的，“一定要把怀水治理好”的数十年怀河治理过程。
“前进厂”也不例外，厂区围墙靠近排水沟的地方，虽然主体无恙，但围墙倒塌了一段，低洼的仓库进了水，不少原材料和半成品被泡，需要清理、晾晒、
鑑定能否使用。
全厂职工的首要任务，不是扩大生產，而是“排水、清淤、消毒、恢復生產秩序”。
人也要休整一下。
这几个月的加班加点生產劳动，让大家已经非常疲劳，需要这段时间放慢生產节奏，在生產不停歇的情况下，儘量安排大家休息一两天，也都能缓口气。
陈晓克和张建军穿著高筒雨靴，深一脚浅一脚地在厂区里巡视。
“老张，你看这情况，”陈晓克指著正在用脸盆、水桶往外舀水的仓库，“咱们之前想的扩建新车间、增加设备，现在都得往后放放了。市里的建筑公司，肯定都扑在抢修堤坝和重要公共设施上，轮不到咱们。”
张建军抹了把汗，雨季过后，天气开始闷热起来，让人浑身不舒服，他点头道：“是啊，现在全省都一个样，百废待兴。咱们不能给国家添乱，得先把自己这一亩三分地收拾利索了。”
接下来的日子，前进厂陷入了一种与轰轰烈烈攻关截然不同的、略显沉闷的节奏。
工人们的主要工作变成了清理淤泥、晾晒受潮的木材和铸砂、擦拭保养被水汽侵袭的工具机设备。
电工班忙著检修线路，防止漏电。
厂办和財务科忙著清点损失，造册登记，向工业局打报告，申请一部分受损原材料的补充和修缮资金。这个过程缓慢而繁琐，需要反覆核对。
厂里有不少职工的家在乡下，受了灾。工会牵头进行统计，组织慰问，从厂里的福利费中挤出一点进行补助，安排家在重灾区的职工轮流休假回去看看。
张建军和陈晓克轮流找这些职工谈心，稳定情绪。
之前生產繁忙时，前进厂把技工学校的第二期学员都动员来了工厂，现在也需要恢復教学。
还有部分工人家属也加入其中，使得前进厂的职工总数增加很多，都达到200
多人。
现在需要把这一部分人愿意来前进厂的人，正式转为工厂职工。
在恢復生產的同时，技术层面的工作並未停止，只是变得更加细致和基础：
那台成功的样机被小心翼翼地保护起来。赵振华带领技术科的人，不再急於画新图纸，而是围著样机，一个零件一个零件地反覆测量、討论、记录。
他们开始著手编写一份极其详细的《2105柴油机零件加工工艺初稿》，对每个零件的加工步骤、所需工具、可能遇到的问题进行预想和记录。
这个过程很慢，但却是未来量產的基础。
苏清波带著生產科的人，復盘洪水期间水泵生產暴露出的问题。
比如，包装不够结实导致运输中损坏，某些型號的水泵在特殊工况下效率不高等。
他们开始著手改进產品设计、优化生產工艺和包装流程。
陈晓克和张建军开始起草一份详尽的、面向未来的《前进机械厂扩建与技术升级方案》。
里面详细罗列了急需添置的设备清单。
这是基於柴油机和水泵量產的需要，明確写出了需要何种型號的车床、铣床、磨床，以及理由。
还有新车间建设规划，说明了建设专用柴油机车间的必要性和初步设计方案。
这样增加生產线，人员需求也要增加，这也需要添置计划。
提出了需要引进多少名大学生、招多少名学徒工，以及內部培训计划。
这份方案被反覆修改，然后提交给工业局。
他们知道，审批需要时间，资金的拨付更需要时间，这註定是一场“持久战“”
门在所有喧器与杂乱中，唯一按计划悄然完成的就是那座恆温车间。
因为没有用到市里的建筑队伍，全靠厂里自己的基建科和工人利用工余时间建成，反而没有受到灾情太大影响。
车间投入使用那天，没有剪彩，没有鞭炮。
魏长水师傅带著精密装配组的几个人，小心翼翼地將刮研平台和几件待装配的精密部件搬了进去。
关上门，外界的闷热与潮湿被隔绝，一种罕见的、稳定的清凉包裹著大家。
“嘿，这地方，真是给精密傢伙准备的！”一个老师傅感慨道。
他们知道，这里將是未来攻克更高精度技术的摇篮，但眼下，它只是厂区里一个安静的存在。
这个夏天剩下的日子，前进厂仿佛进入了一个“平台期”或“沉淀期”。
没有激动人心的技术突破，没有大规模的建设场面，有的只是日復一日的清理、修復、细致的討论、繁琐的公文往来和缓慢的技术积累。
但陈晓克知道，这种“慢”是必要的。它是在夯实基础，是在消化吸收，是在为下一次的飞跃积蓄力量。
当全省从灾后的混乱中逐渐恢復元气时，一个內部管理更规范、技术准备更充分、发展规划更清晰的前进厂，才会真正迎来属於它的、稳健而有力的扩张时代。
而这一切，都始於这个充满泥土气息的、看似平淡的秋天。
进入七月，雨季的威力达到顶峰。
干江水位持续创下歷史新高，抗洪抢险进入了最艰苦的阶段。
厂区外的世界已经被洪水的喧器笼罩，一切问题都要让位於洪灾。
但“前进厂”的柴油机试製车间里，却沉浸在一片与时间赛跑、与技术难题较量的另一种紧张氛围中。
在张建军副厂长多次奔波，沈局长不断协调，省厅的催促下，厂里翘首以盼的一台二手曲轴磨床终於到位。
同时，根据陈晓克提供的简化图纸，厂里的机修车间也成功自製出了一台结构简单但实用的机械式磨机，用於气缸孔的光整加工。
这两台关键设备的到来和完成，如同给攻坚团队注入了强心剂。
刘金生师傅带著徒弟们日夜调试磨床，魏长水师傅则开始用珩磨机在报废的缸套上试验参数。
陈晓克適时地“展现”起一些关键的操作要点和注意事项，確保了设备能迅速形成战斗力。
那套旧柴油机总成，也被陈晓克给搬出来了，这给了大家一个更加鲜活的例子。
真正的突破，就发生在看似最不起眼的环节上。
在铸造车间，邹永根师傅根据陈晓克提供的“45钢调质处理”的大方向，经过数十炉的反覆试验和调整，终於成功掌握了稳定生產出高强度缸体、缸盖铸件的工艺。
出炉的铸件毛坏，经过初步检测，强度和硬度都接近了要求指標。
这个消息让全厂士气大振。
与此同时，在由旧仓库改造的精密加工间里，魏长水师傅带领的钳工小组，在陈晓克带来的表面粗糙度样板和那套旧喷油泵的直观参照下，並在由陈晓克指导演示下，经过近一个月的苦练，手工研磨喷油泵偶件的技术日益精湛。
他们已经能够稳定地研磨出配合间隙符合要求、密封性良好的柱塞副。
当第一组手工研磨的偶件安装在测试台上，成功建立起稳定油压时，现场爆发出了一阵压抑已久的欢呼—柴油机的“心臟”问题，看到了解决的曙光！
核心部件陆续加工完成，总装配阶段正式开始。
技术科的赵振华根据测绘数据和陈晓克“启发”下不断修改的图纸，已经绘製出了完整的“前进版”2105柴油机总装图。
这个代號並不是陈晓克从后世抄来，而是根据仿製规程。
21代表柴油机的气缸直径为21毫米，这里指的是喷油器喷嘴的孔径，而非气缸缸径。
这是一种苏联发动机常见的命名方式，用代表性技术特徵来指代系列。
05代表柴油机的活塞行程为125毫米。
这是一个具有代表性的標称值。
而它实际上是单缸、四衝程、臥式、水冷、预燃室式柴油机。
装配过程並非一帆风顺。
曲轴与连杆的配合、齿轮的嚙合、气门间隙的调整————每一个环节都遇到了大大小小的问题。
陈晓克、赵振华和刘师傅、魏师傅等人几乎是日夜守在装配台旁，对照著图纸和实物，反覆测量、调整、爭论、再尝试。
车间的黑板上写满了数据和调整方案。
就在总装接近完成时，一个严峻的问题出现了。
柴油机无法启动。
无论怎么调试，机器只是沉闷地转动，却喷不出油，点不著火。连续两天的排查，大家都疲惫不堪，情绪低落。
问题似乎出在喷油提前角的调整上，这个微小的角度偏差，足以让机器“室息”。
大家的压力巨大，陈晓克同样如此。
他都想著要回现代再拆卸几台老柴油机好好看看问题在哪里。
但他强迫自己冷静，他回想起在现代查阅资料时看到的要点，结合样机的结构，提出了一个关键的调整思路：“我们可能把喷油泵的初始供油点设定晚了。
试试將泵体安装位置顺时针微调一个刻度，再检查凸轮轴的键槽位置是否对准。”
这是一个闷热但天空开始透出些许亮光的早晨。
经过一夜的重新调整，大家怀著忐忑的心情，再次围在柴油机旁。
刘师傅深吸一口气，用力摇动了启动手柄。
“轰—轰—隆隆隆————”
一阵急促的爆响后，发动机发出了平稳、有力、持续不断的轰鸣声！排气管冒出了淡淡的青烟，机身伴隨著规律的震动，稳定地运转起来！
“成功了！我们成功了！”不知是谁先喊了出来，车间里瞬间被巨大的欢呼声淹没。
魏师傅激动地拍打著机器外壳，邹师傅眼眶湿润，刘师傅擦著满手的油污，咧嘴大笑。
赵振华拿著笔记本，手还在微微颤抖。张建军用力地握著陈晓克的手，激动得说不出话来。
陈晓克看著这台凝聚了全厂心血、在洪灾阴影下诞生的机器，心中百感交集。这不仅是一台机器，更是一种信念的证明。
就在这时，不知是谁喊了一声：“雨停了！外面的雨好像停了！”
大家纷纷涌向车间门口。
果然，连绵了近四个月的暴雨，不知在何时悄然止歇。
久违的阳光，正努力地穿透厚厚的云层，洒下缕缕金光。
第一台“前进牌”2105柴油机在洪水退去前的晨曦中诞生了。
它轰鸣的声响，不仅標誌著“前进厂”技术上一次巨大的飞跃，更像是一声嘹亮的號角，预示著灾后重建和新生的开始。
全厂职工看著这台机器和窗外的阳光，脸上充满了自豪与希望。
真正的战斗，即將从防洪转向生產自救，而这台机器，將成为最有力的武器。
“前进厂试製2105型柴油机成功”的消息，伴隨著省报头版右下角一篇不算太起眼、但意义重大的报导，以及省广播电台午间新闻的简短播报，迅速传遍了全省工业战线。
这在被洪水阴云笼罩的江西，无疑是一剂振奋人心的强心针。
厂里开了简短的庆功会，工人们脸上洋溢著自豪的笑容。
但陈晓克和张建军，却非常冷静。这台凝聚了全厂心血的样机，距离“大规模生產”还有很长的路要走。
“建军，咱们得清醒。”庆功会后的厂务会上，陈晓克指著那台尚且带著手工打磨痕跡的样机说，“这台机器，是咱们老师傅们用手抠”出来的，很多工艺不稳定，无法批量复製。而且，光靠我们一家厂，就算开足马力，一年又能生產多少台？对於全省的灾后重建，不过是杯水车薪。”
张建军深以为然：“没错，真正的救灾主力，还得靠国家从sh、东北等地统一调拨的柴油机。我们这次的成功，最大的意义在於证明了我们jx自己有能力造出柴油机！这是政治帐，是信心帐！”
两人迅速统一思想，同时跟工业局进行匯报，在得到工业局的同意下，对全厂工作做出了务实调整。
第一是生產重心战略性转移，从“抗洪”到“排涝”。
铁锹、十字镐等防汛工具生產线暂停。隨著洪水渐退，这类紧急需求已过高峰。
“前进牌”水泵生產线开足马力，全力生產。目標是儘快將库存和產能转向灾后最急需的农田、厂矿排涝。
技术科立即著手，基於现有水泵技术，设计开发更大流量、更高扬程的大型排涝泵，以適应更深区域的积水排放。
第二是工具机生產正常化工作。
c620—1普通车床的生產线全面恢復。
这是工厂的立身之本和利润来源，也是支援全省乃至全国工业建设的基础，不能因短期任务而长期停滯。
还要儘可能利用下半年的时间，把耽误的生產量弥补回来，完成全年的生產任务。
第三，柴油机项目，进入小批量生產的准备阶段。
对於刚刚成功的2105柴油机，陈晓克定下了“小批量试生產，持续改进工艺”的基调。
成立“柴油机工艺稳定性攻关小组”，由赵振华负责，目標是將关键部，如缸体铸造、曲轴加工、喷油泵研磨的加工合格率和生產节拍提升到可接受的水平。
这註定是一个缓慢、需要耐心和大量试验的过程，急不得。
三条主线，並驾齐驱，標誌著“前进厂”进入了多產品、多任务並行发展的新阶段。
这对工厂的管理、技术、產能和人员都提出了更高的要求。
与此同时，一个至关重要的基础建设，在喧囂中悄然完成。
就在厂区东南角，那座採用了“双层墙填锯末、深井水循环降温”土办法的“恆温车间”终於峻工並投入使用了。
雨季之前，这里主体外部工程已经完成，就只剩下內部装修。
经过三个月缓慢地进行，也终於算是完成了工作。
车间里没有举行任何仪式，但当魏长水师傅带著精密装配组的工人，第一次在盛夏午后感受到室內稳定凉爽的温度时，所有人都明白这意味著什么。
这里，將成为“前进厂”技术皇冠上的明珠—高精度仪表车床的诞生地和精密部件装配的圣地。
虽然柴油机的成功吸引了外界所有目光，但陈晓克和厂里的技术骨干们心里清楚，那个在恆温车间里静静进行著的cg6125b精密车床攻关项目，其长远意义，或许比一台柴油机更为深远。
只是洪水终於退去，留下的却是一片泥泞和疮痍。
干江水位虽已回落，但岸边的淤泥有半人深，被冲毁的房屋残骸隨处可见。
空气中瀰漫著水腥、腐烂植物和石灰水混合的复杂气味。
广播和报纸上刊登了要喝熟水，不要喝生水的劝告，更有用石灰粉末泼洒到水坑里消毒的办法。
整个jx，从上到下，都投入到了繁重而琐碎的灾后清理与恢復工作中。
而整个大江中下游地区的情况都不是很好。
特別是怀河中下游地区。
大江中下游的洪水多是漫溢或决堤造成的沿线泛滥，而怀河中下游则是大面积的、主动的、深度的蓄洪。
整个怀北平原沦为汪洋泽国，水深普遍较深，淹没时间更长。
由於出水不畅，怀河中下游地区的洪水退去极其缓慢，形成了严重的“关门淹”局面。
庄稼绝收，房屋长时间浸泡倒塌，灾民无法及时返回家园，后续的饥荒和瘟疫威胁更大。
据统计，1954年怀河流域的成灾面积虽然略小於大江流域，但其对核心农业区的毁灭性打击，以及对数千万农民生计的影响，在程度上更为深刻。
这也开启了主席提出来的，“一定要把怀水治理好”的数十年怀河治理过程。
“前进厂”也不例外，厂区围墙靠近排水沟的地方，虽然主体无恙，但围墙倒塌了一段，低洼的仓库进了水，不少原材料和半成品被泡，需要清理、晾晒、
鑑定能否使用。
全厂职工的首要任务，不是扩大生產，而是“排水、清淤、消毒、恢復生產秩序”。
人也要休整一下。
这几个月的加班加点生產劳动，让大家已经非常疲劳，需要这段时间放慢生產节奏，在生產不停歇的情况下，儘量安排大家休息一两天，也都能缓口气。
陈晓克和张建军穿著高筒雨靴，深一脚浅一脚地在厂区里巡视。
“老张，你看这情况，”陈晓克指著正在用脸盆、水桶往外舀水的仓库，“咱们之前想的扩建新车间、增加设备，现在都得往后放放了。市里的建筑公司，肯定都扑在抢修堤坝和重要公共设施上，轮不到咱们。”
张建军抹了把汗，雨季过后，天气开始闷热起来，让人浑身不舒服，他点头道：“是啊，现在全省都一个样，百废待兴。咱们不能给国家添乱，得先把自己这一亩三分地收拾利索了。”
接下来的日子，前进厂陷入了一种与轰轰烈烈攻关截然不同的、略显沉闷的节奏。
工人们的主要工作变成了清理淤泥、晾晒受潮的木材和铸砂、擦拭保养被水汽侵袭的工具机设备。
电工班忙著检修线路，防止漏电。
厂办和財务科忙著清点损失，造册登记，向工业局打报告，申请一部分受损原材料的补充和修缮资金。这个过程缓慢而繁琐，需要反覆核对。
厂里有不少职工的家在乡下，受了灾。工会牵头进行统计，组织慰问，从厂里的福利费中挤出一点进行补助，安排家在重灾区的职工轮流休假回去看看。
张建军和陈晓克轮流找这些职工谈心，稳定情绪。
之前生產繁忙时，前进厂把技工学校的第二期学员都动员来了工厂，现在也需要恢復教学。
还有部分工人家属也加入其中，使得前进厂的职工总数增加很多，都达到200
多人。
现在需要把这一部分人愿意来前进厂的人，正式转为工厂职工。
在恢復生產的同时，技术层面的工作並未停止，只是变得更加细致和基础：
那台成功的样机被小心翼翼地保护起来。赵振华带领技术科的人，不再急於画新图纸，而是围著样机，一个零件一个零件地反覆测量、討论、记录。
他们开始著手编写一份极其详细的《2105柴油机零件加工工艺初稿》，对每个零件的加工步骤、所需工具、可能遇到的问题进行预想和记录。
这个过程很慢，但却是未来量產的基础。
苏清波带著生產科的人，復盘洪水期间水泵生產暴露出的问题。
比如，包装不够结实导致运输中损坏，某些型號的水泵在特殊工况下效率不高等。
他们开始著手改进產品设计、优化生產工艺和包装流程。
陈晓克和张建军开始起草一份详尽的、面向未来的《前进机械厂扩建与技术升级方案》。
里面详细罗列了急需添置的设备清单。
这是基於柴油机和水泵量產的需要，明確写出了需要何种型號的车床、铣床、磨床，以及理由。
还有新车间建设规划，说明了建设专用柴油机车间的必要性和初步设计方案。
这样增加生產线，人员需求也要增加，这也需要添置计划。
提出了需要引进多少名大学生、招多少名学徒工，以及內部培训计划。
这份方案被反覆修改，然后提交给工业局。
他们知道，审批需要时间，资金的拨付更需要时间，这註定是一场“持久战“”
门在所有喧器与杂乱中，唯一按计划悄然完成的就是那座恆温车间。
因为没有用到市里的建筑队伍，全靠厂里自己的基建科和工人利用工余时间建成，反而没有受到灾情太大影响。
车间投入使用那天，没有剪彩，没有鞭炮。
魏长水师傅带著精密装配组的几个人，小心翼翼地將刮研平台和几件待装配的精密部件搬了进去。
关上门，外界的闷热与潮湿被隔绝，一种罕见的、稳定的清凉包裹著大家。
“嘿，这地方，真是给精密傢伙准备的！”一个老师傅感慨道。
他们知道，这里將是未来攻克更高精度技术的摇篮，但眼下，它只是厂区里一个安静的存在。
这个夏天剩下的日子，前进厂仿佛进入了一个“平台期”或“沉淀期”。
没有激动人心的技术突破，没有大规模的建设场面，有的只是日復一日的清理、修復、细致的討论、繁琐的公文往来和缓慢的技术积累。
但陈晓克知道，这种“慢”是必要的。它是在夯实基础，是在消化吸收，是在为下一次的飞跃积蓄力量。
当全省从灾后的混乱中逐渐恢復元气时，一个內部管理更规范、技术准备更充分、发展规划更清晰的前进厂，才会真正迎来属於它的、稳健而有力的扩张时代。
而这一切，都始於这个充满泥土气息的、看似平淡的秋天。