33:搬家!拿小巴线!

    一日之计在於晨!
    双重收穫就代表双重快乐。
    凌晨4点,罗娜跟张丹丹睡的很沉!
    精神抖擞的陆文东自行穿衣,他暗暗发誓,老子跟赌毒不共戴天!
    从胳膊臥室走出的骆天虹两眼都顶成了熊猫眼,他幽怨的看一眼陆文东。
    骆天虹並不是一个多嘴的人。
    但是,骆天虹不得不小心翼翼提醒陆文东:“会长,一滴精十滴血。”
    “年少不知经真贵,老了看手空流泪。”
    “满嘴顺口溜,你想去考研?”
    “今天搬家!”
    “阿雪会过来负责,到时候你也帮忙下。”
    骆天虹挠头:“会长,我不是要在你身边?”
    “今天封於修、杨吉光跟我。”
    现在陆文东手中事物渐多,远离石排湾的鱼排已经不符合陆文东的需求。
    所以他准备搬去岸上。
    地方就离武馆不远,6栋唐楼连在一起。
    其中3栋是陈水胜的產业。
    另外3栋的业主都十分尊敬陆文东,晓得会长要搬过来,便主动把手中的唐楼转卖给陆文东。
    根据陆文东的规划,到时候,如封於修、骆天虹、杨吉光、蛮子、陈二狗等一票亲信,也会全部住在他周围。
    一方面便於沟通並团结这些人,另外一方面,这些人的存在也可以起到保护陆文东的作用。
    蛮子划著名小舢板,將陆文东跟骆天虹载上码头。
    近日来,石排湾无风无浪。
    因陆文东对听话的疍家仔们只抽一成五的佣金,石排湾的水上人便爆发出无穷的精力,个个卯足了劲去抓鱼。
    新鲜鱼获一多,过来看货的摊贩自然就越多。
    “会长!”
    码头上个人看到陆文东后,纷纷满脸堆笑行礼。
    陆文东如往常般含笑跟眾人握手、问號,並关心他们的难处。
    等得知大家小日子都很有奔头啊,才又飘然离去。
    “这么多天,会长每天都准时来码头。”
    一群人交头接耳。
    望著光著脚踩在码头上的陆文东的背影。
    所有人心中都有一种踏实的感觉。
    检察了一圈后的陆文东,便带骆天虹找了家早餐店食菠萝包,饮丝袜奶茶。
    骆祥安带人匆匆赶到:“会长,已经准备好了。”
    他脸色略有几分凝重。
    同联顺来石排湾后,总算可以在会长面前做个表现。
    虽然很艰难!
    “是骡子是马,就看今天。”
    骆祥安躬身,便又带人快步走去石排湾小巴站。
    港岛公共运输主要分为巴士、地铁、计程车、小巴。
    巴士被中巴以及九龙巴士两家公司垄断,路线基本通往港九各地。
    不过,公共巴士行车路线固定,並不能隨叫隨停。
    而且,其停靠的地方都有规定。
    有些地方,它是不去的。
    至於地铁就更不用说了,到哪个站就是哪个站,出了站以后,距离稍微远一点的话,就得藉助其它交通工具。
    港岛计程车,那更是出了名的贵以及不找零钱。
    所以,小巴应运而生。
    隨叫隨停,交通灵活,什么地方都能去,广受广大市民欢迎。
    因港府並不插手小巴管理,颇有利润的小巴自然就被江湖中人盯上。
    司机只有两个选择,要么加入字头,要么老老实实上交入线费以及管理费。
    目前从港岛区那边来石排湾的小巴计有70辆,其本来由和联胜掌控。
    靚坤进来后,这些小巴就被抢去由洪兴陈耀负责。
    现在这几个傢伙全部领了盒饭。
    江湖上各字头为了爭夺这70辆来石排湾的小巴,险些打出狗脑子。
    古惑仔们一晒马,势必会影响那些准备坐小巴来石排湾旅游、吃饭购物的市民,身为石排湾秩序维护者的陆文东自然不能容忍!
    踏踏踏!
    一票穿著黑色短衫的青壮汉子跟在骆祥安身后。
    每个人左胳膊上都缠著白布,右手清一色沾水的白手套以及西瓜刀。
    “都別动!”
    小巴站停著的十几辆小巴在看到气势汹汹而来的骆祥安等人后,便准备掉头跑路。
    砰!
    一个塑料瓶丟到一辆小巴前面,爆炸溅起的水雾嚇的司机赶紧向左打了个方向盘。
    在要碰到路灯时,堪堪停下。
    边上的路人嗖一声就作鸟兽散。
    骆祥富带人衝到一辆小巴附近:“下来!”
    他拎著刀,气势汹汹指著小巴上的这些司机:“劳资数到三!”
    “大佬,我们就是开车的。”
    早习惯这情况的司机们高举两手从小巴中走出。
    “从今天开始,石排湾的小巴线归我们同联顺管理。”
    小巴线完全由民间自发產生。
    简单点说,其並非专线,也不受政府管理。
    但是小巴线又有利润。
    所以,其天然是社团的贏利点之一。
    打打杀杀是常態。
    以陆文东现在的身份,他自己插手这种生意的话,太掉价。
    最適合出面的就是同联顺这种江湖字头。
    “每辆车,每年交2万入线费,每月交5千管理费。”
    所谓入线费,指的是牌照费!
    其性质是钱跟人不跟车。
    交了这个钱,同联顺就会允许持牌的小巴入站揽客。
    同时,牌主如果不想做了,可以把手上的牌子转给他人,同联顺会一视同仁。
    管理费指的是车子。
    手上有了牌照,还得有车。
    交了管理费的车子才允许进入石排湾,並在各站点停靠揽客。
    两份钱看起来是一个性质,实际上是两个概念。
    当然了,司机不想交钱也行,他们可以做在公海(九龙/新界)或大河(港岛区)上下客的个体户。
    只不过这样一来,就没办法来小站停车揽客,更没办法保证自己的车子不会被古惑仔打砸。
    一群司机对视一眼,价格倒是很公道。
    比每天要抽600元租金的铜锣湾到荃湾的线路划算多了。
    “大佬。”
    马上就有一个司机讲道:“你们这么公道,我们当然没意见。”
    “只不过…”
    他没敢讲完。
    意思是,大佬你跟我们这些开车的凶是没有用的。
    你们得搞定其他爭抢的字头啊。
    骆祥富哼一声:“是虎就该山中走,是龙就该海里游。”
    “你们只管把消息带出去。”
    “今天晚上24点以后。”
    “石排湾华人永远坟场,同联顺恭候各字头大驾光临!”